Порядок организации транспортной деятельности предприятия

Согласно Правилам, при организации использования автотранспорта

запрещается:

  1. использование автомобилей, не прошедших технического осмотра и не имеющих страховых полисов ОСАГО;
  2. использование служебных автомобилей для целей, не связанных с исполнением служебных обязанностей, несогласованное отклонение от маршрута/графика движения;
  3. использование автотранспорта с неисправным спидометровым, тахографовым,   оборудованием, а также без транспондера «Платон» или с неопломбированными тахографом;
  4. использование автомобиля без карты водителя или тахограмм (если в ТС установлен соответствующий тахограф);
  5. вмешательство в работу исправного спидометрового / тахогрофового / мониторингового оборудования, а также изменение любым способом показаний одометров указанного оборудования служебного автотранспорта;
  6. использование служебных автомобилей водителями, за которыми данные транспортные средства не закреплены в установленном порядке, а также передача управления служебного транспорта лицам, за которыми данное транспортное средство не закреплено;
  7. использование служебного автотранспорта без наличия (либо с копиями) водительского удостоверения соответствующей категории, свидетельства о регистрации транспортного средства, заполненного путевого листа с исправлениями или ошибками, страхового полиса ОСАГО;
  8. использование служебного автотранспорта водителем, не прошедшим предрейсовый медицинский осмотр и контроль технического состояния ТС;
  9. использование на штатном транспорте самовольно установленного оборудования, не состоящего на балансовом учете предприятия и не обслуживаемого на соответствующих специализированных предприятиях технического обслуживания в соответствии с правилами пожарной безопасности;
  10. хранение автотранспорта после окончания рабочего дня вне охраняемых территорий согласно перечню стоянок (Приложение 1);
  11. перевозка пассажиров на грузовом служебном транспорте.

При совершении дорожно-транспортного происшествия с участием служебного автотранспорта:

Сотрудники, управляющие служебным автотранспортом:

  1. действуют в соответствии с ПДД;
  2. непосредственно после ДТП уведомляют о происшествии своего непосредственного руководителя и дежурного диспетчера и неукоснительно выполняют предписанный порядок действий и распоряжения непосредственного руководителя и/или дежурного диспетчера;
  3. в течение 1 рабочего дня представляют ответственному за организацию транспортной деятельности объяснительную с указанием обстоятельств и данных об участниках ДТП, справку о ДТП и документ, устанавливающий виновника ДТП, фотографии с места ДТП, другие документы и доказательства с места происшествия.

 

Сотрудник, использующий служебный автотранспорт, несет персональную ответственность за его сохранность, техническое состояние и правильное использование.

Он обязан:

  1. бережно относиться к вверенной технике;
  2. перед выездом на линию:
    1. пройти в установленном порядке обязательный медицинский контроль, (в т.ч. в период нахождения в служебной командировке);
    2. проверить исправность и комплектность транспортного средства, предъявить его ответственному за организацию транспортной деятельности или ответственному дежурному;
    3. предъявить лицу, осуществляющему осмотр и выпуск ТС, для проверки паспорт, водительское удостоверение, карту водителя, свидетельство о регистрации на тягач и на прицеп, полис ОСАГО, заполненныий путевой лист, сотовый телефон и зарядное устройство, транспондер ПЛАТОН, карту ЛИКАРД с паролем и далее по списку ведомости приемки/сдачи ТС перед выездом/возвращением в парк (Приложение №2);
    4. сделать соответствующие записи в журнале выхода и возвращения автотранспорта;
  3. в процессе использования служебного автотранспорта на линии строго и неукоснительно соблюдать ПДД;
  4. по окончании выполнения задач (в т.ч. в период нахождения в служебнои командировке) водитель (сотрудник, использующий служебный автотранспорт) обязан:
    1. прибыть на служебном транспортном средстве на место стоянки, определенное приказом, не позднее времени, указанного в маршрутном задании;
    2. предъявить ТС ответственному дежурному за организацию транспортной деятельности на осмотр для контроля технического состояния, комплектности и внешнего визуального осмотра технического состояния транспортного средства;
    3. внести в путевой лист достоверные данные о пробеге ТС за период использования и общем пробеге автомобиля, заполнить все остальные графы путевого листа;
    4. произвести уборку в салоне и грузовом отсеке (прицепе) служебного ТС, подмести кузов автомобиля, а также провести другие виды работ, предусмотренные порядком проведения ежедневного технического обслуживания использовавшегося служебного транспортного средства;
    5. сделать соответствующие записи в журнале выхода и возвращения автотранспорта;
    6. передать ключи от замка зажигания и регистрационные документы и путевую документацию на хранение ответственному дежурному, определенному приказом в графике ответственного дежурства;
    7. не реже 1 раза в неделю представлять закрепленный за ними автотранспорт специалисту по организации транспортной деятельности для контроля за его техническим состоянием, исправностью спидометрового/тахогрофафого оборудования, отсутствия стороннего доступа к нему, проверки наличия и соблюдение порядка ведения путевой документации, комплектности бортового и дополнительного оборудования тягача и прицепа.

Контрольные работы

  1. Осмотреть автомобиль и выявить наружные повреждения. Проверить его комплектность, состояние кабины, платформы (кузова), стекол, зеркал заднего вида, противосолнечного козырька, оперения, номерных знаков, исправность механизмов дверей, запорного механизма опрокидывания кабины, запоров бортов платформы, капота двигателя, состояние рамы, рессор, амортизаторов, шин, опорно­ сцепного и буксирного устройства;
  2. Проверить действие приборов освещения и сигнализации, звукового сигнала, стеклоочистителей, устройств для обмывания ветрового стекла, системы вентиляции, а в зимнее время системы отопления и устройства для обогрева ветрового стекла;
  3. Проверить состояние гидроусилителя, привода рулевого управления и свободный ход рулевого колеса;
  4. Осмотреть состояние и герметичность гидроусилителя рулевого управления, привода тормозов, систем питания, смазки и охлаждения, соединений маслоприводов, шлангов;
  5. Проверить работу агрегатов, узлов и контроль-измерительных приборов автомобиля на ходу. Остановить двигатель и проверить на слух работу фильтра центробежной очистки масла;
  6. Проверить наличие конденсатов в сепараторе топливного фильтра. При необходимости устранить неисправности.

Уборочные и моечные работы

  1. Произвести уборку кабины и платформы (кузова) самостоятельно. Наружная мойка транспортных средств производится исключительно на стационарных моечных комплексах;
  2. Вымыть и высушить автомобиль на мойке, а в случае необходимости подвергнуть его санитарной обработке. Проконтролировать промывку рам прицепа и тягача, в том числе в скрытых полостях, в местах крепления запасных колес. До начала мойки пневмоподвеска тягача и п/прицепа должна быть установлена в крайнее верхнее положение;
  3. Обтереть/ продуть сжатым воздухом зеркала заднего вида, фары, подфарники, указатели поворотов, задние фонари и стоп-сигнал, стекла кабины, замки а также номерные знаки.

<